保健センターから４６分、一関市室根町津谷川にある終点です。
宮城県との県境手前にバス停があり、毎日３往復のバスがやってきます。
かつては宮城交通の路線だったようですが、現在、岩手県側は一関市営バスによる運行となっています。
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バス停ポール。
古びた待合室の前に、色の抜けかけたポールが立っていました。
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（左：終点から矢越方向・右：終点から本吉方向）
県道１８号線上にバス停がありますが、周辺には民家はありません。
小さな橋を渡るとすぐに宮城県に入ります。この小さな橋の名前が「両国橋」です。
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折返場所。
てっきり岩手県側にある丁字路で折り返すのかと思いきや、
バスはそのまま宮城県に入り、ミヤコーバスの折返場所に入りました。
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待合室に貼りつけてあったバス停の標識。
スクールバスのものでしょうか。登校・下校などと書かれています。
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折返場所には
ミヤコーバスで訪問した時には気づかなかった看板が何枚か。
「ワンマン」運行が強調された看板は歴史を感じさせます。
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“近くに民家はない”と上で書きましたが、
折返を待つ時間のうちにお客さんがやってきました。
バス停付近から別れる道を少し遡ると小さな集落があるようで
そこから来たのでしょう。利用があるからこそ、ここまで運行しているのですね。
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（左：乗車した車・右：千厩地区市営バスとスライド）
室根地区の町営バスはリエッセを使用。３００円の均一運賃のため運賃表はありません。福祉バスを引き継いだ区間もあるためか、
通院客は降車の際、無料の乗車証を運賃箱に投入していました。
復路では同じ一関市営バスながら、出自の異なる元千厩町営バスとスライド。合併前は町営バスながら他の自治体に乗り入れていた珍しいケースでした。
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小高い丘に位置する保健センターからスタート。
病院前から数人を乗せ矢越駅へ。矢越駅前ではループ状の経路で折返しますが、舗装されていない農道のような道だったり。
県道１８号線に入り宮城県へ向かって一直線・・・と思いきや、
宿付近で左折。千厩地区市営バスの終点、佐野を越え、小松へ。
小松の先は気仙沼市のよう。丁字路を使い路上転回して宿まで戻ります。
現在も立派な校舎の残る旧津谷川小学校を過ぎると津谷川地区へ。
本宿バス停の脇には車庫があり、室根地区市営バスは本宿を終起点に運行されているので、この車庫を使っているのでしょうか。
本宿を過ぎると民家も減り、木立の中を走ること数分、終点の両国橋へ到着します。
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